極品飛車13游戲風(fēng)格和畫面都不同以往，駕駛的視角也不一樣，漂移模式有著真實(shí)的物理效果，掌握好漂移技巧是玩好賽車游戲的關(guān)鍵，游戲中的動(dòng)態(tài)模糊和煙霧都給人很真實(shí)的感覺。當(dāng)然了游戲中還有很多技巧，不知道大家有沒有摸索出來呢，下面盤點(diǎn)一些小技巧。

這一代作品可以叫“模擬駕駛”了。漂移賽不開過彎輔助難度真的太大了，先說一下跑道賽的技巧！漂移過彎對于普通的賽道賽是盡量不可取的；沖出賽道是因?yàn)槟銢]有把速度減到合適的程度或者你屁股被人親了，賽道有最佳路線提示的綠線，如果過彎時(shí)線變紅，說明你速度過快，線變黃，說明稍快。所以這是就要把速度減到綠線（黃綠線分界處最佳），盡量按照最佳路線行駛，因?yàn)榘凑諏�業(yè)公路賽車的實(shí)際過彎情況，一個(gè)很寬的賽道并不是什么位置都能跑的，按照物理學(xué)跟數(shù)學(xué)方式計(jì)算，賽道上只有一條線是最節(jié)省時(shí)間而且產(chǎn)生離心力最小（F1比賽最明顯）！

越野比賽就不是了，因?yàn)槁坊�，所以必須漂移過彎。公路賽車的抓地力相當(dāng)驚人，所以漂移根本不可取，不但不能節(jié)省時(shí)間，反而會對賽車輪胎造成傷害（現(xiàn)實(shí)中）！你要想感受漂移，那你就在游戲的漂移模式里進(jìn)行了！

13的難度比11難得多，我13代以前都是玩的最高難度，到這一代用鍵盤我不得不無奈的開3項(xiàng)輔助（ABS 循跡控制 車身穩(wěn)定）并把游戲難度偶爾設(shè)為中等！

切入正題：在過彎的時(shí)候眼睛不要過分注意要超你的車，你的眼睛里只有前面的一條線，把注意力全都集中在那條綠線，盡量避免與前面碰撞也不要急于超車，當(dāng)線變色時(shí)立即減速，減速的程度視情況而定，如果是剎車性能調(diào)的好的，就晚一點(diǎn)剎車，這樣能爭取時(shí)間。踩完剎車后再立即踩油門，斷斷續(xù)續(xù)的踩，這樣可以避免過快或失控，參考綠線進(jìn)行速度調(diào)整，出彎后大踩油門進(jìn)行加速，同時(shí)要注意下一個(gè)彎道，不要腦袋一熱就又沖出去了。玩漂移，還是把所有輔助全開開吧！剛?cè)霃潟r(shí)基本就是晚點(diǎn)剎車（稍微晚點(diǎn)的輕點(diǎn)剎車），例如過右彎，右拐，點(diǎn)剎（這時(shí)尾巴甩過去了），迅速往左打死方向……，這樣就基本可以了！所以玩漂移得把輔助開開，沒必要在游戲上較真！這個(gè)用鍵盤關(guān)輔助真的不好微控，因?yàn)殒I盤只有按下去抬起來兩個(gè)步奏，意思就是你按下去就是打死方向或者踩死油門，這樣真的不好控制漂移，所以才會出現(xiàn)你說的情況。

要是真的想感受真實(shí)得駕駛環(huán)境，建議買個(gè)方向盤，最好是羅技的，這樣，微控這個(gè)條件就可以滿足了！玩這個(gè)最重要的不是別人說的技巧，而是自己的耐心，不要急躁。要想跑好，熟悉才是關(guān)鍵，這就靠我們的耐心了，煩心的時(shí)候最好別玩極品飛車13！即使沒跑前幾名也要堅(jiān)持跑完，因?yàn)榉e累過彎經(jīng)驗(yàn)才是你戰(zhàn)勝他們的法寶！如果你把輔助全開開了，在控制起來就要簡單得多！用鍵盤不要關(guān)掉車輛穩(wěn)定控制、循跡控制、ABS，如果關(guān)掉，開大馬力車用鍵盤就沒法玩了，更何況這三項(xiàng)輔助現(xiàn)實(shí)中都有，也不削減真實(shí)性！