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極品飛車系列回顧:16年來汽車的演變

來源:本站整理 日期:2010/8/13 17:19:04 作者:不詳
962樂游網首頁游戲資訊 游戲新聞 → 極品飛車系列回顧:16年來汽車的演變

[樂游網導讀]極品飛車是美國藝電游戲公司加拿大黑盒子工作室出品的著名賽車類游戲,英文名為各代標志Need For Speed,簡稱NFS。從1994年至2010年已經出品了14代共15個作品(2009年出品的NFS World Online算第十代而不是第十三代),這款游戲在世界車迷心目中有著不可替代的地位。

3 頁 極品飛車3:熱力追蹤

經典之作 ——《極品飛車3:熱力追蹤》(Need for Speed 3: Hot Pursuit) 1998年

        在《極品飛車3:熱力追蹤》推出的1998年,PC已經全面進入奔騰Ⅱ時代,微軟的D3D圖形接口也開始逐漸成熟。走在技術前沿的“熱力追蹤”帶來了當時最為領先的畫面和音效,最吸引人的就是賽車車身上的環境映射效果,雖然從今日的技術角度看,那只是一張很簡陋的環境貼圖而已,但在當時卻足以讓“熱力追蹤”驚艷四方了。除了環境映射,“熱力追蹤”還加入當時少見的賽車燃燒效果,火焰的絢麗程度甚至引領大批飛車愛好者競相撞山||。當然,游戲對硬件的要求也相對提高:至少需要一臺配置有奔騰Ⅱ、64MB內存、支持D3D/Voodoo的顯卡等“高級貨”才能完美體驗“熱力追蹤”帶來的樂趣。此外,“熱力追蹤”還支持力反饋方向盤和力反饋搖桿、杜比虛擬環繞聲技術、創新的EAX環境音效技術等。

在競速擬真度方面,本作仍處在摸索和進化的階段。比較明顯的改變就是賽車開始出現“移滑”,車輪在操控過激

(方向盤打死,或是頻繁回盤)時可能會出現抓地不穩甚至失去抓地力的情況。此外,本作的EngineBrake(汽車在慣性下發動機的減速作用)作用非常大,游戲中基本松開油門過彎就可以搞定大多數彎道,細膩的操控技術基本沒有發揮的空間。

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